Stations- und Verwaltungsgebäude, erbaut 1849. Parallel zur Schiene angeordnetes Bahnhofsgebäude, entsprechend den Bahnhöfen in Treysa und Neustadt. In der Mitte ein zweigeschossiger Klinkerbau mit überhöhtem Mittelrisalit. Die seitlichen eingeschossigen Anbauten in Backstein um 1900 ergänzt. Differenziert gestaltete Fassade durch rundbogige, regelmäßig angeordnete Fenster mit Rippenbogen und eingezogener Brüstung sowie Werksteingesimse und reiches Schnitzwerk an den Dachüberständen. Zur Stadtseite in jüngerer Zeit einstöckiger Vorbau mit Flachdach. Das spätklassizistische Gebäude wurde erbaut von dem Architekten Julius Eugen Ruhl als Kopfbau der auf den mittelalterlichen Stadtkern zulaufenden Bahnhofstraße, gleichsam als Gegenstück zum Rathaus.