In erheblicher Entfernung vom Ortskern im Nordosten angesiedelter Bahnhof, der den Abzweig der Aar-Salzböde-Bahn von der Main-Weser-Bahn markiert, welche im Juni 1850 im Streckenabschnitt Marburg - Lollar eröffnet wurde, während die Streckeneröffnung der Aar-Salzböde-Bahn mit dem Abschnitt Niederwalgern - Weidenhausen erst 1894 erfolgte. Zu diesem Zeitpunkt entstand auch das Empfangsgebäude als Typenbau wie die Empfangsgebäude in Lohra und in Wetter nach Entwurf des Marburger Architekten und Eisenbahnbetriebsdirektor Hentzen. Westlich der Gleise in Insellage als traufständiger Backsteinbau mit roten Zierklinkern an Friesen und Rahmen der stichbogigen Fenster gestaltet. Zur Ortschaft hin übergiebelter Risalit mit Blendbogen für biforisches und rundes Fenster. Der Anbau nach Süden etwas niedriger, nach Norden der Güterschuppen im selben Material nur eingeschossig.